汽化器的處理能力及運行參數? 氣化器的處理能力及運行參數代表了接收站的實際處理量，如果接收站年處理量很小，且場地較大，可以考慮空氣氣化器;相反，則不宜考慮使用空氣汽化器。?

      汽化器的適應性和可靠性? 氣化器的實用性和可靠性表現在接收站是否需要連續、可靠的運行，如果需要，則空氣氣化器和乙二醇-水液體介質氣化器都不宜作為氣化設備，主要原因是空氣氣化器易受天氣的影響，當環境空氣不能滿足氣化要求時，會導致停產，而乙二醇-水液體介質氣化器需要一個月拆卸清洗一次，需要備用氣化器較多，如果超越了備用能力，運轉時就會出現間歇。?

        接收站所處環境? 接收站所處環境主要是指汽化器外部環境溫度，其中包括熱源介質的溫度。開架式汽化器主要是通過海水獲得熱源，如果海水溫度低于設計溫度，則氣化器不能使用。液體介質氣化器需要的水資源溫度必須高于12℃,當接收站的環境空氣溫度較低時，若采用空氣氣化器，在一年中可能有幾個月的時間補充加熱。?

      可獲得的熱源和公用工程條件? 可以獲得的熱源和公用工程條件主要是指水資源和電力資源，如果LNG接收站建在海邊或海上，以海水為首選熱源，則開架式汽化器將是第一選擇。?在選擇氣化器的時候，應結合天然氣外輸壓力，如果壓力較高，不管是選擇液體介質汽化器、開架式汽化器，還是其它氣化器，都需要兼顧接收站的外部電源條件。在選擇開架式氣化器時，必須考慮海水的性質和參數，因為開架式汽化器對海水的含沙量具有較高的要求，目前世界上的開架式氣化器通常要求海水含沙量低于80mg/L，如果高于這個值，就應考慮通過其它方法處理海水中的沙粒，使其達到要求。同時，開架式氣化器對于海水的化學性能也有一定的要求。?

運行費用和投資? 在選擇了適用的汽化器類型后，還要對運行費用和投資進行綜合比較。將不同種類的氣化器通過一定的搭配和組合，再列出其運行費用和設備投資，通過一定的經濟比較方法，優化比選出最適合于該工程的氣化器配置方案。?