天然氣可用于發電、化工、城市燃氣、工業氣體、汽車燃料等。它是一種清潔能源，目前正在大力推廣。氣化站是液化天然氣氣化的一種換熱器，是天然氣站的重要組成部分。

　　氣化站的一般工作壓力為0.45-0.8兆帕..流量達到8000nm3/h，一體化設計氣化站高14米，重約7100kg。氣化站由40多個零件組成，全部由鋁合金制成。接頭應采用不銹鋼螺栓和鋁合金角鐵焊接，焊接接頭應在氣壓試驗合格后交付。氣化站的低溫液體自下而上不斷氣化后，氣體介質從頂部流出。

　　管道的對稱設計確保了氣化站內液體的均勻流動。許多氣化器有不同的翅片組合。翅片的組合是為了減少氣化站結霜，保證氣化效率。

　　液化天然氣加氣站的結構是一組一體化的組合設備，設計用于整個設備的橇裝，分為主橇、輔助控制電氣系統和加氣機三部分。主要設備包括LMG儲罐、低溫泵、調壓氣化站、氣體灌裝機等。加氣站的主要流程分為卸載、加氣和調壓。卸載過程:液化天然氣由液化天然氣液化廠的低溫罐車運輸到液化天然氣汽車加氣站，液化天然氣通過卸載接口、真空管道、潛水泵和液化天然氣加氣站閥門進入液化天然氣加氣站的低溫儲罐。

　　充氣過程:充氣過程中，液化天然氣輸送到低溫潛水泵，流量由液化天然氣灌裝機控制。同時，通過液化天然氣流量計測量液化天然氣產量，并在控制面板上顯示所充液化天然氣的質量和價格。

　　調壓過程:卸載后，儲罐中的液化天然氣由液化天然氣低壓泵輸送至氣化站。液化天然氣氣化后，將通過輸氣管道返回儲罐，直到儲罐內的壓力達到設定的工作壓力。該工藝具有自動調節儲罐壓力至飽和的功能，可以通過提高LNG溫度來增加儲罐壓力。

　　泄壓過程中，LNG儲罐內氣相壓力高于安全閥設定壓力，安全閥自動泄壓。待機狀態:在正常待機狀態下，系統處于關閉狀態，具備充氣條件。

　　隨著發展，越來越多的天然氣站建成，氣化站是天然氣站不可或缺的一部分，這是眾所周知的。