免費電話:13223288180
                  Banner
                  首頁 > 行業知識 > 內容
                  CNG減壓撬的工作原理
                  - 2021-06-17-

                    CNG減壓撬的工作原理:橇裝罐中的高壓天然氣經過預熱、逐步降壓,并進行安全控制、計量、加臭等工藝,使氣體壓力達到符合規范要求的壓力,輸送到管道中。按調壓機理可分為兩級調壓和三級調壓。

                    CNG減壓撬分為:

                    卸載系統(高壓橡膠軟管、快速接頭、高壓閥);壓力調節熱交換系統(高壓緊急切斷閥、熱交換器。壓力調節器、安全閥);

                    流量計量系統(流量計)控制系統(中央控制臺);供熱系統(燃氣鍋爐、熱水泵等。).

                    首先,橇內高壓天然氣通過卸載系統進入調壓換熱系統,在調壓換熱系統中經過兩次換熱,經過兩三次壓力調節后進入流量計量加臭系統,然后進入管網。加熱系統提供氣體減壓過程中所需的熱量,控制系統對整個系統進行監控。

                    CNG減壓撬調壓系統與管道調壓系統的區別

                    CNG減壓撬壓力達到22MPa,屬于超高壓氣體。與管道壓力調節相比,它對設備的安全性能要求更高。

                    CNG減壓撬在減壓過程中,由于減壓范圍大,氣體溫度會迅速下降,因此在壓縮天然氣(CNG)減壓橇的壓力調節過程中,需要給氣體補充熱量。

                    CNG減壓撬的降壓過程是一個逐漸降壓的過程,隨著橇內氣體的減少,入口壓力會從22MPa逐漸降低到0.5-1.0 MPa,因此對設備壓力的適用范圍要求更高。

                    CNG減壓橇壓力高于管道天然氣,一般需要經過兩級或三級調壓后,使其壓力達到中壓,進入管網。


                  日本三级片网站