1、加強安全訓練，人員持證上崗

　　LNG是深冷物資，提早對相關人員進行LNG安全訓練，在氣化站建設、吹掃、預冷時讓相關技術人員、運轉人員、檢修人員提早介入，熟悉相關的系統、工藝、性能等。

　　氣化站運用的儲罐、管道、罐車都是承裝易燃、易爆物資的壓力容器，屬特種設備，受我國嚴厲監控。所有安全辦理人員和操作人員必須承受有關主管部門的訓練，取得壓力容器特種設備辦理人員和作業人員的上崗證。特種設備也必須嚴厲按相關規定辦理。

　　2、加強對外來車輛和司機的辦理

　　因為外來車輛和司機，對LNG氣化站及場站周邊的情況不熟悉，因而必須從一開端就對他們加強安全辦理。車輛進入氣化站必須在排氣管上帶上防火帽；車輛在站內，每輛車附近至少有1名司機，一旦產生意外，可以及時處理，必要時可以將車輛駛離氣化站；卸車時，保證兩邊各有1名職工在車旁，萬一產生異常情況，兩邊各自處理自己管轄范圍內的情況，力求將事態控制在較小范圍。

　　為避免兩邊溝通有誤，造成在卸車軟管沒有別離的情況下發動車輛拉壞卸車軟管，應在車前輪下放置阻撓楔木，在駕駛室車門上懸掛“卸車中制止發動車輛”警示牌，只有在確認徹底別離卸車軟管的情況下，由運轉值班員摘下警示牌、撤離阻撓楔木后，司機才能發動車輛。

　　3、嚴厲控制點火源

　　點火源包含明火、點著的香煙、電火花、物體撞擊宣布的火花、靜電、電磁輻射、高溫物體外表、轎車發動機排氣、閃電和雷擊等。

　　明火比較顯著、直接的點火源，包含氣割火焰、電焊火花、轎車排氣的火星等，必須遠離LNG氣化站。如因作業需要在LNG氣化站區域運用明火，則必須嚴厲履行動火作業請求流程。首先運用可燃氣體檢測儀檢測大氣中可燃氣體的含量，當可燃氣體含量低于報警值時，做好安全防護措施，方答應動火，并全程進行消防監護。

　　4、配備完善的消防系統

　　一旦產生LNG大量走漏，甚至產生火災時，應發動消防水系統(儲罐消防環管和防液堤外的消防栓)，既冷卻維護罐體，也加快LNG的氣化。移動式干粉滅火器是撲救LNG、NG初起火災的有用工具。