免費電話:13223288180
Banner
首頁 > 新聞動態 > 內容
LNG汽化站系統軟件詳細說明有哪些
- 2019-08-09-

LNG汽化站系統軟件詳細說明
一、生產流程
  二、槽罐車卸液實際操作
  1、托車停穩與聯接:
  液化天然氣的專用型槽罐車調到裝卸區停穩、歇火、拉住手剎,用斜木墊固定不動車轱轆,避免滑移;先把裝卸搬運臺子上的靜電感應電線接頭與LNG槽罐車靠譜夾接,再用四根塑料軟管各自把卸液箱卸液口與槽罐車裝卸搬運口靠譜聯接;并開啟卸液箱連接處自動排氣閥,開啟槽罐車頂端充壓閥、回氣閥,使汽體進到塑料軟管,再從自動排氣閥放空氣換置塑料軟管內氣體,關掉自動排氣閥,查驗軟管接頭處是不是密封性至不漏汽。
  2、槽罐與儲槽工作壓力均衡:
  查詢槽罐車內工作壓力和儲槽內的工作壓力,如儲槽內的工作壓力超過槽罐車內工作壓力時,這時候開啟儲槽頂端充壓管路至槽罐車增壓器機殼進液管中間的閘閥和增壓器機殼進液口閘閥,使儲槽內的液相與槽罐車內的高效液相互通,以減低儲槽內的液相工作壓力。當儲槽內與槽罐內的工作壓力同樣時,關掉儲槽頂端充壓管至槽罐車增壓器機殼進液管中間的閘閥。
  3、槽罐的增壓機:
  開啟槽罐車與槽罐車增壓器機殼進液管中間的閘閥,及其槽罐車增壓器機殼回氣至槽罐車液相管中間的閘閥,根據槽罐車增壓器機殼增壓機以提升槽罐車內的液相工作壓力。
  4、槽罐卸液:
  當槽罐罐里工作壓力超過儲槽中工作壓力0.3Mpa上下,可慢慢開啟槽罐車出液閥至開全情況。那樣槽罐車內的液化天然氣根據卸液箱的塑料軟管與儲槽上的裝卸搬運口聯接卸入液化天然氣(LNG)儲槽。
  三、儲槽的應用實際操作
  1、儲槽的工作壓力調節至恒壓:
  運用儲槽內置的增壓機閥、節氣控制回路、增壓器機殼把儲槽的工作壓力調節在必須的范圍之內(通常操縱在0.3~0.35MPa),若儲槽內的工作壓力不足,可根據調節增壓機閥上升設置工作壓力,進而得到充足的供液工作壓力保證一切正常氣路。一切正常工作中時,儲槽增壓器機殼的進液閥和出氣閥必須開啟,以確保儲槽增壓器機殼一切正常工作中,保證儲槽的壓力。
  2、氣路系統軟件的氣路:
 ?、?、管路和有關機器設備在初次應用液化天然氣時,應應用淡氣換置管路和有關機器設備內的氣體,隨后用燃氣換置管路和有關機器設備內的淡氣,以保證系統軟件中燃氣的含水量后能夠應用液化天然氣。
  一切正常天燃氣時可依據生產車間用氣量尺寸明確是開二臺空溫式氣化器還是開每臺空溫式氣化器。開啟空溫式氣化器前后左右有關閘閥及其至生產車間天燃氣點的閘閥,遲緩開啟儲槽排液應用閥,液化天然氣(LNG)根據空溫式氣化器消化吸收氣體中的發熱量,使液體物質汽化成汽體,一起對汽體開展加溫提溫,使汽體貼近常溫下。
  汽化后的燃氣再經一級調壓閥組變壓,把液相工作壓力調為一較低值(通常調為0.09Mpa),隨后根據加工工藝管路進到天燃氣機器設備前的一級調壓閥組,歷經一級變壓后進到天燃氣機器設備。
 ?、?、儲槽實際操作關鍵是電源開關出液口閘閥及液相應用閘閥,通常出液口、液相應用閘閥均為雙閥,挨近儲槽的一頭閘閥是常開閘閥,一只是加工工藝實際操作閥,那樣,如果加工工藝實際操作閥因常常電源開關而毀壞,把近罐的根處閥關掉就能夠 維修。
 ?、?、儲槽節氣實際操作:在一切正常天燃氣時,如發覺儲槽的工作壓力超過0.7Mpa時,這時候可開啟儲槽液相應用閥、一起關掉儲槽排液應用閥,讓液相替代高效液相進到空溫氣化器氣路應用;當儲槽工作壓力值降低至標準值0.3Mpa時,再開儲槽排液應用閥,一起關掉液相應用閥;如不斷出現儲槽工作壓力超過0.7Mpa時,應報機器設備產權年限企業維修或調節設置工作壓力。在應用儲槽液相應用閥時,務必保證儲槽工作壓力不可小于--MPa。以確保生產制造的一切正常天燃氣供貨。
 ?、?、當生產制造停產后修復生產制造時,應最先明確氣路系統軟件和管路內的物質是燃氣還是氣體。假如物質是氣體,則需先用淡氣換置氣路系統軟件和管路內的氣體,再用燃氣換置氣路系統軟件和管路內的淡氣,以保證系統軟件中燃氣的含水量后能夠修復生產制造。假如物質是燃氣,則應先開儲槽排液口閥旁的儲槽液相應用閥,讓儲槽內的液相替代高效液相進到空溫氣化器和有關的加工工藝管路至生產車間天燃氣機器設備。等有關機器設備和管路預冷后再開儲槽出液閥,一起關掉液相應用閥。
  四、空溫氣化器和變壓系統軟件的實際操作
  1、關掉空溫氣化器出入口閥,遲緩開啟空溫氣化器的進液閥,待空溫氣化器內工作壓力與儲槽內工作壓力相同時,遲緩開啟空溫氣化器出入口閥。
  2、松掉(反方向)調壓閥調整地腳螺栓,關掉天燃氣點閘閥,開啟調壓閥進口閥門、出入口閘閥;各自逐一調整調壓閥至設置工作壓力,通常一級變壓調為0.09~0.095Mpa,一級調壓閥依據客戶規定調整。調整方式:扭緊(順時針方向)調壓閥調整地腳螺栓,一起留意閥后氣壓表表針的轉變,當表針貼近設置工作壓力時,遲緩調整直到工作壓力平穩在設置工作壓力值部位。
  3、開啟天燃氣點閘閥,打火天燃氣,觀查天燃氣應用狀況,并留意調整調壓閥,以考慮天燃氣點應用工作壓力,平穩后卡緊調壓閥調整地腳螺栓,旋上防護罩。
  4、在客戶應用較大用氣量時,要觀查氣化器的起霜狀況(特別是在在冬季)。當氣化器出入口出現起霜狀況時,表明氣化器汽化量不足,已考慮不上應用規定,這時候應采用給出對策處理:①、加自噴水,②、提升自然通風,③、提升或替換大的氣化器。
  五、平時維修保養
  1、在同站實際操作人應每天早、晚開展巡檢,確保安全生產無滲漏,并搞好紀錄。
  2、實際操作閘閥時要遲緩電源開關,禁止用助推小工具開關閥門,針對機器設備、管路、閘閥的解除凍結,只有自來水沖,禁止敲擊,火燒和電加熱器。
  3、閥門和氣壓表下閘閥為常開閘閥,禁止關掉,并維持閥門和氣壓表處在完好無損工作態度(在檢驗周期時間內)。
  4、在一切正常應用的狀況下,半年解決閘閥、管路及儀表盤開展多次全方位定期檢查維護保養。
  5、實際操作工作人員應持證上崗工作 ,非工作員一概不可進到液化天然氣汽化站地區內。
  六、泄露等緊急解決
  1、實際操作工作人員在平時應用時要對超低溫儲槽和管路的有關閘閥相接處和密封性處常常開展查驗。發覺漏點馬上解決,保證無滲漏。
  2、LNG汽化站如果產生泄露,應先設定防護地區,禁止車子、火種、外來人員進到泄露區,并快速關掉儲槽閘閥及有關管道閥門,斷開易燃氣體的源,如閘閥產生凍潔沒法關掉,應先自來水澆后關掉。
  3、天燃氣點如果產生泄露起火安全事故時,應按所述泄露安全事故的方式快速關掉上下游管道閥門,一起用粉劑滅火機開展滅火,馬上報122。

日本三级片网站